Восстановление деталей методом напыления

Сущность процесса и способы напыления.

Напыление является одним из способов нанесения металлических покрытий на изношенные поверхности восстанавливаемых деталей.
Сущность процесса состоит в напылении предварительно расплавленного металла на специально подготовленную поверхность детали струёй сжатого газа (воздуха). Мелкие частицы расплавленного металла достигают поверхности металла в пластическом состоянии, имея большую скорость полёта. При ударе о поверхность детали они деформируются и внедряясь в её поры и неровности, образуют покрытие. Соединение металлических частичек с поверхностью детали и между собой носит в основном механический характер и только в отдельных точках имеет место их сваривания.

Достоинства:

• небольшой нагрев деталей (120 – 180о С);
  
• высокая производительность процесса;
• высокая износостойкость покрытия;
• простота технологического процесса и применяемого оборудования;
• возможность нанесения покрытий толщиной 0,1-10 мм и более из любых металлов и сплавов.



Недостатки:

• пониженная механическая прочность покрытия;
  
• сравнительно невысокая прочность сцепления покрытия с поверхностью детали.
  
В зависимости от вида тепловой энергии, используемой в аппаратах для напыления, различают следующие способы напыления:

• газопламенное;
• электродуговое;
• высокочастотное;
• детонационное;
• ионно-плазменное;
• плазменное.

Технические характеристики оборудования ДИМЕТ для нанесения покрытий

Комплект оборудования ДИМЕТ® предназначен для наращивания алюминиевых, цинковых, баббитовых, свинцовых, медных и никелевых покрытий при выполнении широкого спектра авторемонтных, монтажных и восстановительных работ. В аппаратах воплощена технология газодинамического напыления металлов, еще ее называют "холодным наращиванием", ремонтом без нагрева или "холодной сваркой" (что не вполне корректно)*. Отличительными характеристиками аппаратов для нанесения покрытий является портативность и мобильность, что составляет огромное преимущество при ремонте автомобилей. Оборудование также может встраиваться в автоматизированные рабочие посты (ДИМЕТ 421), участки по нанесению покрытий на детали и изделия. Одной из характеристик оборудования ДИМЕТ является простота организации рабочего места для нанесения покрытий.

Отличительные особенности и задачи решаемые с помощью оборудования ДИМЕТ:

• герметизация трещин в трубках и радиаторах автомобилей, устранение трещин, а также сколов и иных механических дефектов на металлических поверхностях;
• ремонтно-восстановительные кузовные работы;
• нанесение декоративных и технических покрытий на стекло, металл, керамику;
• стабилизация всех параметров оборудования при большом разбросе или колебаниях питающего напряжения сети (180-250 В);
• наличие нескольких температурных режимов работы напылительного блока, обеспечивающих оптимизацию технологий нанесения покрытий с различными свойствами;
• При ремонте поверхность нагревается всего до 150 градусов!, что соответствует температуре работающего двигателя;
• две емкости порошковых питателей позволяют комбинировать различные типы напыления и сокращают суммарное время работы;
• малый вес и компактные габариты позволяют использовать оборудование ДИМЕТ® не только в стационарных, но и полевых условиях (выезд к клиенту);
• возможность подключения дополнительных устройств, необходимых для включения оборудования в состав автоматизированного комплекса.